虽然一般来说,潜艇在舰机协作的反潜模式面前没什么反抗能力,但90年代的日本海自在技术水平上超过华夏海军实在太多,打个平手似乎也……
果然,法军直升机上的声呐操作员很快迷失了最初的目标。
“看看这些华夏人,虽然他们的海军装备不算先进,但演习内容竟然如此逼真……”
除了上浮认输以外几乎没有别的办法。
实际上,这些数据他之前就听航空部门的人说起来过。
既不能过度干涉舰长作为专业人员的指挥调度,也不能过于粗暴地干涉,影响到舰长在舰上指战员心中的权威性。
与此同时,大约20海里外的水面之下。
应该说,早川洋二的计划在纸面上没什么问题。
很快,法方声呐操作员就发现了水下大约60米深度有一个正在加速的目标。
罗章明做了个深呼吸:
“根据之前航空部门给出的经验,新型直升机在两雷加吊放声呐的标准挂载下,不会对手册上的基础飞行性能产生影响,也可以保证在50海里的作战半径下,完成一个标准的搜潜-攻潜流程。”
根据声呐分析出的结果,声源位置应该还在大约15海里之外。
随着时间一分一秒的过去,刚刚才恢复了镇定的指挥舱又重新紧张起来。
而且,蓄电池的电量,也已经不太乐观了。
“启动蓄电池,保持4节航速。”
应该是一颗操雷。
100米的水下,这场面绝对如同恐怖故事一般。
后者完全不明就里,仍然以为这是正常演习内容的一部分,自然是依言照做。
虽然没有数据链,但两国飞行员仍然可以通过最基础的无线电,用别扭的英语交流。
相比于老式的,只能由声呐操作员耳朵来发现和分析目标的声呐来说,最新的数字化声呐可以像雷达那样,更加直观地展示水声设备捕捉到的环境数据。
艇上的大副林原健次郎三等海佐在不远处汇报道。
飞行甲板上,在刚才第一架直升机起飞之后,为了以防万一,第二架9696号机就已经开始进行起飞准备。
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