第643章歼11涡扇验证机
虽然发动机是常浩南自己设计出来的，但他还是没忍住好奇心，探过头去盯着尾喷口里面瞅了两眼。
借助着工厂内部为了消除影子而几乎无处不在的光源，可以轻而易举地看到加力燃烧室深处的每一处细节。
发动机热端出口的结构尽收眼底。
花瓣状的火焰稳定器、周遭细密的雾化燃油喷嘴，以及透过这些结构，仍然能若隐若现看到的涡轮盘和涡轮叶片……
如同一幅精雕细琢的艺术品，每个零件都被精心安放。
过去的这几个月的时间，常浩南每天除了睡觉时间以外，基本都在跟那两台参与测试的01批次涡扇10原型机待在一块。
但现在被提了这么一嘴之后，他也感觉到有点心虚。
一个人能应付三四个相互之间没什么关联的工作。
“咱们在每个总装过程的大步骤之后都要再额外检察一次，不太可能出什么大毛病。”
就比如歼11WS。
既然在思考，那肯定是有深意的。
为此有一些验证型号甚至专门为左右两台发动机分别布置一套完整的液压控制系统作为备份，以免单发故障之后另外一个也受到连累。
所以何明下意识的反应就是自信摇头。
“应该……不能吧？”
欲言又止了一会之后，何明才用模棱两可的语气回答道：
看着面前的场面，他内心的满足感和成就感瞬间充盈起来。
“什么嘛，我好像还挺厉害的……”
如今对方表示能靠自己完成，常浩南自然也不会强行要求横插一脚，而是干脆直接换了个话题：
“对了，我之前听师姐说，盛飞这边今年新从曙光集团采购了两台新的超算？”
“曙光2000T都已经能买到了？”
哪像是会发呆的人？
如果也和发动机本身一样需要他亲自负责完成，那整个项目恐怕至少要比现在延宕一年左右。
如今经过八三工程和十一号工程连续两个项目的磨砺之后，华夏国内的航空技术研发能力已经明显登上了一个新的台阶。
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