第166章 两条不同的道路,和官方的合作 (4 / 9)

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        九州汽车的出现,改变了新能源汽车的发展历程,在新能源建设的初期,就有一家技术非常能打的车企。

        当然,除了纯电以外,还需要从其它方面入手,混动也是一个不错的选择。

        一行人围着充电桩看了又看,并且和许一帆等人了解了更多与充电桩相关的数据。

        足足半个小时之后,这才满意的说道。

        “这个充电站建设的非常不错。”

        “不过,许总你刚才提到的换电站,又是什么样子的呢?”

        许一帆:“换电站距离这里并不远,大家请跟我们来吧。”

        都不用上观光车,许一帆带领着大家又朝着停车场深处走了一百来米的距离。

        前方,研发人员们依然还在对这款刚刚研发完成不久的换电站设施,进行着功能的调试,以及更多的数据搜集。

        说是设施,其实就是一片空地罢了。

        周围停着一辆装载着电池包的厢式货车,以及地面上摆放了两台半自动的换电叉车。

        两辆九州洞庭,被工作人员们轮流的进行着电池包的更换操作,更换完成之后还会开车出去溜一圈,又回来继续等待换电。

        不时地,还会有工作人员不时地爬到汽车的车底下,检测电池包的安装是否稳固。

        相比起之前的充电桩还需要介绍一些数据之类的,这里不需要许一帆过多的进行介绍,只需要一看就能够明白其中发生了一些什么事情。

        装满电池的厢式货车,在员工的操纵之下,换电叉车将电池从车厢内叉取出来,只花了一分钟左右时间,迅速将电池装到九州洞庭的车底。

        “换电车。。。。”

        一众老人们看的眼睛眨也不眨,直到电池换好,车辆迅速开到一边去对电池稳固程度进行检测,另一辆车又补上空位来更换电池。

        看了好几次的电池更换过后,一众老人们聚在一起,对这样的换电技术议论纷纷。

        “这样的换电系统非常的智能啊,或许初看起来,使用到的设备和技术比较简单的样子。

        但只要仔细的观察,就可以发现很多难以实现的细节之处。

        这样的换电技术,想要研发出来也并不容易的,其中涉及到很多软硬件的配合,比起快速充电更加复杂。”

        “九州汽车,又一次给了我们一个大的惊喜啊。”

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