想到这里，康驰也不禁有些小得意，一脸满足地看着自己用直20的技术，造出的电动版V-22。
“……总之这次特斯拉算是当了回冤大头，而且还可能面临十多亿的罚款，其中大部分罚款都会用来赔偿我们的损失，其余的应该会用来表彰这次立功的部门。”
所以至少在华国市场，他们不服也得服。
但直升机太慢了，所以康驰就想模仿老美的V22-鱼鹰直升机。
啊，这都四点了？
完了，四点半还有个会议！
而当他抬起头，环顾四周时，顿时就被眼前这台已经组装完毕的直升机给惊到了。
【物品等级：1】
随着三号白妞把最后一块外壳安装完毕，一道只有康驰才能看见的微光立即闪过，系统面板随即弹了出来。
而且最关键的是，因为电动直升机的结构，这台电动直升机无论是造价，还是使用成本，都将比直20便宜得多。
【物品状态：完好】
发现她竟然直接坐着就睡着后，康驰心里也不禁有些愧意，连忙放下工作跑回家里拿了条毛毯给她盖上，
然后，接着搞他的飞行器去了。
但康驰并不准备造单旋翼直升机，他想要造个双主电机的。
他选择直升机作为座驾，首先是考虑到它的垂直起降方式，对环境的依赖性比较低
毕竟盘古基地有机场，但他老家、大唐重工等地方都没有机场，所以还是直升机这种交通工具比较方便。
V-22在外形上，和固定翼螺旋桨飞机相似，只不过翼尖的两台发动机，可以旋转朝上，因此和直升机一样具备垂直起降功能，
而在升空之后，又可以切换成固定翼状态，拥有固定翼螺旋桨飞机速度快、航程远及油耗较低的优点，它的最大飞行速度可达509KM，是目前世界上飞最快的直升机。
虽然张晴来的时候，康驰只完成了主体框架制造，但这却是工作量最大，也是最难的。
如果他们坚持电车一体化，意味着他们只能用昂贵的锂电池。
虽然看似比‘宏图’电动机性能强很多。
“这次似乎是欧盟那边主动释放的信号，特斯拉只不过是个传话筒。”张晴笑着解释道，“他们对节能减碳这件事，好像确实挺上心的。”
甚至拉人头的能力，也不比对方差多少。
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