第339章神丹妙药
云鹤能耗是500，哪怕电价没有任何优惠，就按昌督市一般工商用电0.65元来算，一公里的使用成本也才3.25元。
如果坐满30个乘客，平摊到每个人身上，才0.1元左右。
但根据张晴预估，这电费绝对能争取到0.2元，甚至0.1元。
毕竟这里就是西电东送的起点，水电资源这么丰富，没道理这点政策支持都不给。
所以对于云鹤来说，飞行成本基本可以忽略不计。
它最大的成本，就是它的造价，
然后是员工的工资和日常维保。
他们嚓偶，竟然也有机会通航？
那猕猴桃的运输问题，岂不是有机会解决了？
不过最关键的，其实还是成本问题，
得益于昌河飞机工业的基础，银鹤民用的‘云鹤’项目，得以快速大规模的批量化生产，
这么拼的吗？
虽然张晴‘狐假康驰威’，每次到地方上谈项目的时候，都会被当地领导热情接待，但这种这么拼的情况，倒还真是第一次遇到。
只有往北去昌督市的，多了一趟。
要知道这里可是一个没有通飞机、火车，交通全靠公路的县城！
张晴：“……”
这个速度和规模，对于飞机制造工业来说，绝对称得上夸张了。
【大宋空通收费标准：（乘客）1元/km，（货运）1吨3元/km，大件物品1立方米1元/KM】
主要是云鹤各方面标准，都比重型银鹤更低，成本相对好控制。
成本太高，通航了也没用。
而客车的票价，大概就是每公里0.4-0.5元左右，和国内大部分地区的大巴、高铁差不多，收费标准其实也不贵。
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