第345章 后期狗也能开飞机? (3 / 3)

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        何况云鹤比破石头还好看多了。

        “五个月?!”

        【……】

        结果罗鑫不按剧本出牌,脱口而出的后期狗,让她有点猝不及防……

        “但在DS10001通航后,从昌督市区到邦达机场的时间被缩短到了15分钟,从邦达机场到茫康县城的则需要35分钟,全程预计总用时60分钟。”

        有时候看似平平无奇的风景或者展馆,在厉害的导游讲解下,就会让人感觉鲜活的历史画卷,正徐徐地呈现在自己眼前,

        一块破石头,也能看得津津有味。

        等到第9架准备起飞的时候,去隔壁ZG县的云鹤,这会就已经回来了。

        “现在我身边的这位,就是大宋空通的云鹤驾驶员罗鑫,罗机长您好。”

        “好的,首先我想请问罗机长,在成为大宋空通驾驶员之前,您主要从事的是什么工作?”

        尤其是听到每一个航线的数据对比,原本几個小时,甚至十几个小时的路程,直接被云鹤缩短成几十分钟后,心里都有种莫名的快感。

        整整一天,茫康普隆机场都呈现出极度繁忙的状态,不停地有云鹤进行起降,然后装卸货物、换电池……

        “只不过有一次偶然看到昌河飞机工业,在景德镇当地发布的电动飞机质检员招聘信息。”

        “因此刚进去昌河工业的时候,我只是个‘预备’的质检员,需要通过学习,考取了国家最新规定的‘电动倾转旋翼机驾驶资格证书’,并且身体体检达到云鹤的驾驶要求,才能正式上岗。”

        【同为后期狗,为何你能当机长?!】

        “嗯……确实有点大,不过其实我以前有航拍的爱好,也玩过很多电动无人机。”

        主持人本来都已经准备用浮夸语气,提出‘影视后期剪辑?’这个反问句,

        “对,云鹤的驾驶其实非常简单智能,它基本上可以根据规划的航线,进行全自动驾驶,我们驾驶员主要是负责处理一些紧急情况。”

        “其实哪怕转为手动驾驶,云鹤的驾驶难度也比自动挡的小轿车还更低,因此考取电动倾转旋翼机的驾驶资格证书,最难的地方不是驾驶技术本身,而是需要通过各种关于飞行基础知识、飞行安全知识的培训和考试……”

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