然而阿姆斯特朗和奥尔德林还没有摆脱险境。就在贝尔斯刚刚摆脱了1202警报引起的惊恐时；地面指令员查利？杜克却向“阿波罗”11号发出了一个简短的提醒：“60秒。”
从航天局所保存的当时的对话录音带上；是不可能听出哪个地方出了问题的。然而实际上杜克是在用暗语告诉阿姆斯特朗：“下降引擎所剩下的燃料只够工作60秒钟。”
在地面进行模拟登月时；登月舱的燃料每次都绰绰有余；这一次是怎么回事？
杜克又喊出一声：“30秒。”站在他身后的首席宇航员德凯？斯莱顿轻声说：“闭嘴；查利；让他们着陆。”
此时；登月舱的引擎随时可能停止工作。一旦出现这种情况；上升级将自动分离并紧急返回月球轨道。在这样混乱的情形下点燃上升引擎；安全不能得到保证；但总比让整个登月舱径直撞到月球上要好些。
？259？
外星人揭秘
接下来；克兰兹和控制小组从屏幕上看到了令人诧异的一幕：在离月球表面不到30米时；登月舱明显地向前倾斜；并以55公里的时速擦着月球表面掠行。莫非是航天局两名最好的宇航员失去了对他们飞船的控制？
成功登月
又过了令人难耐的10秒钟；终于传来了奥尔德林的声音：“打开接地灯。控制模式换至‘自动’档。关闭引擎臂。”这是人类在地球以外的星球上第一次说话。阿姆斯特朗立即打断了他；用普通人更易理解的话说：“这里是静海。飞鹰号已经着陆。”
地面控制中心爆发出热烈的掌声；喜悦的喊叫声几乎湮没了杜克的答话。
7月20日地球人第一次走出飞船；美国宇航员在月球上呆了几乎一昼夜。7月24日他们在太平洋上降落；美国总统尼克松亲自在航空母舰上欢迎他们凯旋。
3。月球探测陷入低谷
在阿波罗成功登月之时；前苏联发射的又一枚1火箭却在起飞时爆炸了；不过莫斯科还是希望；前苏联宇航员即使不登月；也应当环绕月球。
1969年8月发射了“探测者…7”号；本来前苏联的两名宇航员做好了载人飞行的准备；但是在起飞时上面只放了人体模型；在没有安全保障的情况下谁都不敢派宇航员去冒险。“探测者…7”号成为苏联的第一艘顺利完成各项任务和在哈萨克草原着陆的月球飞船。
前苏联没有放弃对1火箭的试验。1971年夏天进行了第3次发射；它向上飞行了500米；就拐了个90°的角；落在荒无人烟的草原上。这种火箭的最后一次发射是在1972年11月；升空
？260？
第六章人类对太空的艰辛探索
后仅仅坚持了107秒就爆炸了。国家领导人对1火箭的一再失败十分恼火；尽管后来对1火箭进行了改进；并制造好了5枚；但是一枚都没有发射。
总的来说；20世纪60、70年代美国和苏联开展的月球探测活动除了让人们激动万分之外；几乎没有带来任何经济效益；正因为月球探测费钱费力；华而不实；因此自1972年美国“阿波罗”计划完成后；月球探测陷入低迷状态。
1972年12月美国对月球进行了最后一次考察；从此结束了自己的登月计划。
4。月球勘探者再掀月球热
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