第546章 我来,我见,我被征服了 (4 / 6)

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        对于前者,他依靠在这一项目中跟华夏取得的良好关系,促成了后续双方更高水平的合作,还顺便讨了个老婆。

        他如今的时间相当值钱,如果专程飞到镐京只是为了一件事,那也太亏了。

        对于机舱内部的乘客来说,这会更加舒适。

        常浩南直接伸出手,示意甘贝利随意。

        这一波他也看出来了,真正能在这次合作中做主的并不是崔文学。

        作为航空工程师,甘贝利当然能看出这些数据之间的关联性,绝不是随便写写骗人玩的。

        数据详细到连发动机输出功率曲线这种内容都有。

        大部分噪音都落在人耳接受能力较高的范围内,也就是涡轮发动机本身的声音。

        “把飞机的技术手册给甘贝利博士看一下。”

        技术封锁,是可以打破的。

        如果自己也能在直升机领域复刻一遍成功经验的话……

        这个设备不仅可以测出一个简单的分贝值,还能分析出声音的波形,从而判断各频段在噪音中所占的比重。

        甘贝利直接向身后的常浩南问道。

        “这个低噪声的螺旋桨,在气动效率方面会不会存在问题?”

        而海豚的涵道式尾桨甚至更加安全。

        因此,他特地稍稍提高了音量,以保证甘贝利以外的其他人也能听见。

        相比起来,那3%左右的效率降低简直不值一提。

        直9WY的原型机很快就完成了预定的两圈绕场飞行,重新降落在停机坪上。

        问出口之后他又觉得这个问题可能引起一些歧义:

        “我的意思是说,有限体积法(FVM)在可压缩流体领域通常只能做到二阶有效精度,以前光是算算气动效率之类肯定够了,但如果按照你们的思路计算声场,误差肯定很大。”

        甘贝利张了张嘴,却没能说出任何一句话来。

        短暂的玩笑过后,常浩南又正色道:

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